Le Projet CRH5 – Vue d’ensemble
En 2004 le ministère des Chemins de Fer chinois a commandé à Alstom et CNR Changchun Railway Vehicles la fabrication et livraison de 60 trains rapides pour une vitesse maximum de 200 km/h.
Le contrat représente un montant de 625 M€ pour Alstom, Les trains, dénommés CHR5A sont basés sur la technologie ETR 600 New Pendolino utilisés en Italie. 30 trains supplémentaires ont été commandés en 2009 sur la base de la technologie tranférée par Alstom à CNR.
Chacun des trains CRH5A sont composés de 8 voitures: une voiture première classe, six voitures de seconde classe et une voiture combinant première et seconde classe utilisée aussi comme voiture restaurant.
